试驾UFR150后 我果断退订雅马哈NMAX155 国产150踏板竟这么卷
作为纠结了半个月的准车主，我曾坚定站雅马哈NMAX155，直到试驾了豪爵UFR150——这台被戏称为“二郎神座驾”的国产踏板，用满配的硬件、越级的安全防护和16880元的诚意价，彻底击碎了我对进口品牌的滤镜，当场退订NMAX155，果断锁定UFR150！
雅马哈 nmax155 ufr150 雅马哈nmax155 2025-11-17 19:41 1
雅马哈
运动小钢炮再进化 新款雅马哈NVX 155 SP版带涡轮感加速1.6万起
150级运动踏板市场迎来狠角色！雅马哈在菲律宾正式发布新款NVX 155（国内对应AEROSPORTS X），标准版起售约1.6万元，高配SP版约2.07万元。新车带着R1M同源运动外观、Y-ECVT电子变速系统（号称“涡轮感”加速）和全面升级的配置而来，进一
雅马哈车主看完沉默了！这车只卖NMAX零头，却敢堆满同级顶配？
各位大佬们好，我是懒散的摩托佬，最近踏板市场又出现了一个有意思的事，一辆名为广建雅 诺维娜M9的踏板车型用7980元起的价格正式上市，最让人惊讶的不是它的价格，而是它那跟雅马哈NMAX155神似的外观，刚看到还以为是雅马哈出了平价版。
150cc级别的复古踏板，5380元起，这才是正常的价格吧！
为什么会这么问呢？因为这两年很多国产小的摩托车品牌纷纷发力；比如飞鹰，曾经和雅马哈也合作过。如今持续的上市多款通勤踏板，价格都不高，虽然说质量方面还是有待提高，但是也不会动不动将你仍在路上。
雅马哈TMAX 25周年特别版，以经典之名，续写“羊王”传奇
在摩托车工业的星河中，总有一些车型凭借卓越性能与独特设计成为时代的符号。雅马哈TMAX系列，自2001年首代车型问世以来，开创了运动踏板车这一全新品类，以颠覆性的运动性能重新定义了大排量踏板车的标准，成为全球超34万用户心中的“羊王”。在即将到来的25周年之际
8580元乞丐版踏板 雅马哈巧格i要啥没啥 为何还能卖爆八年
在国产踏板集体内卷配置、价格战打得火热的当下，雅马哈巧格i堪称“异类”——上市八年多几乎零改款，外观过时、动力垫底、配置简陋到“要啥没啥”，却始终保持稳定销量，甚至成为为数不多持续更新的经典车型。8580元的售价不算惊艳，它到底凭什么在激烈市场中站稳脚跟？透过
谁再说宝马买不起 C400X直降2万 5万出头开蓝天白云香不香
曾经标价7万多、让人望而却步的宝马C400X，如今彻底放下“豪华身段”——黑色版本52000元左右就能拿下，部分经销商促销甚至低至49999元起，直降近2万元的幅度在宝马家族里实属罕见。昔日高不可攀的蓝天白云标，现在变得触手可及，让无数摩友直呼“真香警告”。
1.91万买125踏板 雅马哈劲战125凭什么卖这么贵
雅马哈劲战125换新登场，374000日元（约合人民币1.91万元）的售价直接引爆争议：一台125cc踏板，价格竟堪比不少150cc甚至250cc车型，比如本田PCX160、豪爵UHR150等热门车型都在这个价位区间内，劲战125凭什么敢定这么高的价格？
羊王再临 2025款雅马哈TMAX560 满配电控+性能升级燃爆
雅马哈携六款全新车型震撼登，涵盖多品类的豪华阵容堪称之前规模，而其中让摩友翘首以盼的，莫过于高性能踏板界的传奇——2025款TMAX560。这款被誉为“羊王”的旗舰踏板完成全面进化，从外观精致度到电控、动力、骑行体验的全方位升级，再次巩固其“踏板”的统治地位，
雅马哈 电控 摩博会 tmax560 雅马哈tmax560 2025-11-15 19:35 2
雅马哈罕见升级降价 2025款福颖125仅售9280元 ADV风格+LED大灯太香
一向以“配置抠搜”著称的建设雅马哈，这次竟玩起了“升级还降价”！2025款福颖125正式上市，售价9280元，相较老款直降200元，虽然降幅不大，但对雅马哈而言已是难得的诚意。更关键的是，新车补上了老款核心短板，ADV跨界风格+实用配置升级，直接成为万元内踏板
雅马哈加码印度市场，全球首发电动AEROX、特供版XSR155
在刚结束不久的米兰展上，雅马哈相当低调，但前两天在印度的发布会上一口气推出两款燃油车型与两款全球首亮相的电动车型，涵盖复古运动、城市通勤等多个细分领域，以多元化产品系列来满足印度市场的多元需求。
雅马哈疯了 2025款Aerox 155仅售1.6万起 带ABS+TCS的运动踏板卷疯了
运动踏板圈迎来“价格核弹”！雅马哈在菲律宾正式发布2025款Aerox 155（国内对应AEROSPORTS X），标准版约合人民币1.6万，SP顶配版也才2.07万，不仅配置全面升级，价格还直接击穿同级底线，国内摩友看完集体喊话：“原样引进，闭眼冲！”
国产踏板黑马！升仕368G力压合资，10月销量登顶，配置动力双在线
说真的，升仕368G能火，核心是抓准了摩友的实际需求。冬天溜车最怕冻手冻屁股，它标配电加热手把和座垫，三档调节，低温骑行也能舒服不少；跑长途需要省心，定速巡航+可调风挡，解放右手还能应对不同路况，实用性拉满。
雅马哈两款电动车杀入印度，是王者降临还是铩羽而归？
AEROX-E，它可是雅马哈电动化战略的旗舰车款，号称传承了燃油版AEROX 155的跑格基因。这车动力那叫一个猛，9.4kW的峰值输出电机，扭力高达48Nm，还有Eco、Standard、Power三种模式，更厉害的是新增了Boost模式，起步超车瞬间释放最
买家用豪华MPV，极氪009现在入手更划算
作为家庭用车，首要需求就是空间实用性。极氪009七座过道版的设计很贴心，中央通道够宽敞，带娃出门时，二排的家长不用起身就能摸到三排的孩子，递个零食、调个座椅都很方便。而且台阶比较低，老人上下车不用费劲，全家出游都能享受到舒适的乘坐体验。
最大160km续航，雅马哈正式推出AEROX-E 与 EC-06两款电动踏板
在发布多个新能源技术成果后之后，Yamaha 似乎终于“重拾”通勤领域的电动化战略。继在欧洲等市场推出电动踏板Neo后，近期在印度正式揭开品牌首波电动车攻势，发布两款全新电动踏板车 AEROX-E 与 EC-06。AEROX-E延续大型踏板车的运动灵魂，EC-
雅马哈NMAX155YECVT终于来了
搭载单缸水冷四气门VVA可变气门发动机，实际排量155.1cc，最大功率11.3kW，最大马力15.3匹，增加YECVT自动变速系统，通过左侧手把上的SHIFT按键激活，提供Town Commuting、Sport Touring、Turbo Y-Shift三
雅马哈 雅马哈nmax155yecvt nmax155yec 2025-11-15 08:59 2
雅马哈“同胞兄弟”，7980元起，诺维娜M9：功率11.7kw，ABS、TCS
随着科技实力的快速发展，在交通工具市场上，汽车的价格一降再降，而摩托车领域也是如此。回望前几年，千元到万元级别大多数都是125cc的小型踏板摩托车，而在现如今的性价比市场，1万元以内都有不少150cc，并且配置比较不错的车型可选。今天说的这款车就是来自广东建雅
雅马哈发布2026款XMAX300和NMAX155，这种打法值得国内借
之前雅马哈的XMAX300刚刚在欧洲亮相，稍微调了个外观，但国内订单等了三到六个月，听说是和新款有关。
2025年电钢琴选购必看！万元立式电钢琴怎么选？
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